Бирки проверки на страховочные привязи

Расположение бирки о испытании на страховочной привязи

Надлежащим образом подобранные и поверенные СИЗ при работе на высоте – одно из основных мероприятий, обеспечивающих безопасность данных работ. Поэтому соблюдение всех необходимых требований к СИЗ – первоочередная мера для снижения производственного травматизма, связанного с работой на высоте.

К CИЗ при работе на высоте относятся: пояса предохранительные, удерживающие привязи, стропы, когти, лазы.

Пояс предохранительный ПП-2БЖ (Удерживающая страховочная привязь УСП 2БЖ) состоит из ремня с пряжкой (позволяет осуществлять подгонку пояса по фигуре человека), кушака (подкладки под ремень), набедренных и наплечных лямок, специальных элементов крепления — двух металлических D-образных колец на ремне привязи и одного на спине, стропа из стального троса в ПВХ-оболочке с монтажным карабином, бирки, изготовленной в соответствии с ГОСТ Р ЕН 365, инструкции с отметкой ОТК и гарантией завода-производителя (закреплена под биркой на кушаке).

наплечные и набедренными лямки бирка, выполненную в соответствии с ГОСТ Р ЕН 365 элементы крепления – два металлические D-кольца на ремне привязи и одно на спине ремень с пряжкой (позволяет подгонять пояс по фигуре человека) строп из полиамидного каната с монтажным карабином (4 типа карабинов) паспорт-инструкцию с отметкой ОТК и гарантией производителя (закреплен под биркой на кушаке) подкладку под ремень (кушак)

4.2.3.

Барабанная система предохранительного верхолазного устройства, оснащенная храповым устройством с пружиной, должна обеспечивать намотку страховочного каната определенной длины, выдерживающего динамическую нагрузку, возникающую при падении груза массой 100 кг в процессе торможения до полной остановки его падения на длине тормозного пути от 0,6 до 1,5 м.После испытания статической нагрузкой каждый коготь и лаз вновь подвергают внешнему осмотру.

Когти и лазы, у которых обнаруживаются остаточные деформации деталей трещины, надрывы крепежных ремней, повреждения пряжки бракуются и к дальнейшей эксплуатации не допускаются.Предохранительные пояса должны выдерживать не только вес человека, но и значительно большую массу, только таким образом можно избежать разрыва защитного средства (пояса и т.

Предохранительные пояса перед выдачей в эксплуатацию, а также через каждые 6 месяцев должны подвергаться испытанию статической нагрузкой по методике, приведенной в стандартах (ГОСТ 1. Только специализированные организации — аккредитованные лаборатории имеют право на проведение периодических испытаний предохранительных поясов.1.1.

предохранительный пояс любой конструкции должен выдерживать значительные нагрузки; материалы подбираются с характеристиками повышенной прочности при испытании на рывок и разрыв;

Испытание монтажного пояса протокол

Примечание:Под «целостностью» подразумевается обрыв прошивных ниток не более чем10 % в узлах крепления пряжки и амортизатора.Под «пережогом» подразумевается полный пережог одной из прядей илиболее 30 % всего сечения фала.

14. При проверке карабина производят не менее пяти раз операцию«закрывание-открывание» зева карабина путем одновременного нажатия кистью рукина оба рычага, при этом зев карабина должен легко открываться и плотно закрыватьсяавтоматически.

Пояса типа А и Б с регулируемыми по длине непропитанными стропамиприменяют для вьполнения работ, не связанных с применением нефтепродуктов (бензина,масла, растворителей и т.п.), и в условиях ограниченного (только при электроприхватках)применения при выполнении огневых работ на высоте.

Пояс типа В применяют в условиях использования нефтепродуктов и частично при выполнении огневых работ, соблюдая при этом дополнительные требования безопасности: карабин пояса должен быть закреплен таким образом, чтобы расстояние от стропа до места производства огневых работ было не менее 0,2 м.

Пояс типа Г со стропом из стальной цепи применяют при выполнении всех видов работ на высоте, включая электросварочные и газопламенные работы.12.

При работе с поясом на высоте менее 3 м от земли или перекрытия закрепление карабином должно осуществляться таким образом, чтобы высота падения не превышала 0,5 м.

Это может быть достигнуто:закреплением карабина пояса выше уровня опирания ступней ног на величину не менее 1,4 м при страховке поясом в соответствии с рис. 3 (а, б, в)Рис. 3.

Способы закрепления поясом:а — карабином за страховочный канат; б — то же, за страховочное устройство в конструкциях; в — строп пояса к смонтированной конструкции с закреплением карабина за строп;г — то же, с закреплением карабина за свободное кольцо; д — то же, за боковое кольцо или за петлю стропа в месте его крепления к поясузакреплением карабина пояса в соответствии с рис.

3 (г, д), при этом конст­руктивный элемент, к которому закрепляют карабин с фалом, располагают не ниже уровня плоскости опирания ног.13.

Статическое испытание предохранительных поясов В соответствии с требованиями статическая проверка средств индивидуальной защиты длится не менее минуты, прилагаемая к испытуемому элементу скорость воздействия, выявляющая прочность, должна быть не более 100мм/мин.

Цены на испытания поясов,привязей и ремней: Испытание пояса / привязи (шт.) — 240 руб. Испытание пояса лямочного / привязи лямочной (шт.) — 355 руб. Испытание пояса со стропом,имеющим амортизатор (шт.) — 395 руб.

Испытание ремней для когтей (шт.) — 355 руб.

Сначала к одному из боковыхколец закрепляют карабин стропа, к другому концу стропа за петлю крепленияамортизатора прикрепляют груз массой 400 кг так, чтобы исключить нагружениеамортизатора. При помощи грузоподъемного механизма производят подъем системына 150 мм от уровня пола (площадки) и удерживают груз 5 мин.

Периодичность проверки или испытания страховочных привязей

По факту всеми любимые испытания страховочных поясов приводят их в негодность, так как при наложении повышенной нагрузки образуются деформации и остаточные напряжения в материалеСредства индивидуальной защиты от падения с высоты.

Страховочные привязи Пояса Предохранительные? Методы Испытаний? Как Оформить АКТ?

Привязь страховочная удерживающая. Часто задаваемые вопросы. Читать далее Работам на высоте имеют право обучать специализированные образовательные учреждения Страховочная привязь. Сроки испытаний страховочных привязей.

Правила при работе на высоте.

Отдел проверки СИЗ. Страховочная привязь. ОглавлениеПояса Предохранительные?

Методы Испытаний? Как Оформить АКТ?Страховочная привязь как испытывается Как испытать страховочную привязь.

Страховочная привязь как испытывается. Пояса Предохранительные? Методы Испытаний? Как Оформить АКТ? Средства индивидуальной защиты от падения с высоты (СИЗ).

Гост р ен 353-2-2007 ссбт. Привязь страховочная удерживающая.

Пояса Предохранительные? Методы Испытаний?Как испытывают страховочные привязи. 4 Настоящий стандарт идентичен европейскому стандарту ЕН 361:2002 «Индивидуальные средства защиты от падения с высоты.

Как испытывают страховочные привязи.

Гост р ен 358-2008 «ссбт. ГОСТ Р ЕН 358-2008 «ССБТ. Средства индивидуальной защиты от падения с высоты. Привязи и стропы для удержания и позиционирования.

ОглавлениеИспытание монтажных, предохранительных поясов, привязей, когтей, лазовИспытание страховочной привязиПояса монтажные, страховочные привязи. Страховочная привязь. Возможные компоненты системы обеспечения безопасности Страховочная привязь компонент страховочной системы для охвата тела с целью предотвращения или остановки падения. Страховочная привязь как испытывается.

Важно ли вам, зарегистрировать свой брак?

Или вы не имеете ничего против гражданского брака?пожалуйста напишите все плюсы и минусы гражданского брака?

Периодичность проверки страховочных привязей.

ООО «Уралспецтеплоремонт 2» выполняет работы по строительству, ремонту, реконструкции, консервации, демонтажу промышленных труб на опасных производственных объектах в различных отраслях народного хозяйства.

На международных версиях страховочных привязей NAVAHO и AVAO проверяйте индикатор срыва. Индикатор срыва представляет из себя красную полосу, которая появляется, если спинная точка крепления испытывает нагрузку выше 400 даН.

СТРАХОВОЧНЫЕ ПРИВЯЗИ.

Страховочные привязи. Общие технические требования.

Страховочная привязь как испытывается.

Важно ли вам, зарегистрировать свой брак?

Или вы не имеете ничего против гражданского брака?пожалуйста

Инструкция по эксплуатации и испытанию страховочных поясов и веревок

Управление по подготовке и сдаче нефти и газа по эксплуатации и испытанию страховочных поясов и веревок (обозначение) 2007г. УТВЕРЖДАЮ: _______________В.А.

Петров «___»_______________2007г.

1.3. На каждом поясе должна быть бирка с указанием номера и даты испытания, а также клеймо завода изготовителя, подтверждающее пригодность к работе и указывающую дату его изготовления.

Источник: https://consalting39.ru/raspolozhenie-birki-o-ispytanii-na-strahovochnoj-privjazi-33742/

Проверка СИЗ от падения с высоты — Этапы, журнал осмотра

Наиболее частая причина падения и главный фактор риска получения травмы при высотных работах – отсутствие или неправильное использование средств индивидуальной защиты, а также их некомплектность или несовместимость. Кроме того, несчастный случай может произойти по причине использования непригодного средства защиты. В этой статье разбираем, как должна быть организована проверка СИЗ от падения с высоты.

Проводятся ли динамические и статические испытания СИЗ от падения с высоты?

Периодичность и объём проверок средств индивидуальной защиты от падения с высоты регламентирован п.п. 95-96 Правил охраны труда при работе на высоте, утверждённых Приказом Минтруда и соцзащиты от 28.03.2014 №155н. Согласно этому документу, «динамические и статические испытания СИЗ от падения с высоты с повышенной нагрузкой в эксплуатирующих организациях не проводятся».

С 2015 года все страховочные средства подлежат обязательной сертификации на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности средств индивидуальной защиты».

Кто оценивает значимость дефектов СИЗ от падения с высоты?

В процессе эксплуатации средства индивидуальной защиты от падения с высоты могут изнашиваться, портиться под воздействием неблагоприятных факторов, выходить из строя в случае срабатывания амортизационных механизмов и пр.

Оценкой значимости дефектов и принятием решения о дальнейшей эксплуатации средства индивидуальной защиты согласно п. 22 Межотраслевых правил обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты, утверждённых приказом Минздравсоцразвития России от 01.06.

2009 №290н, занимается уполномоченное работодателем должностное лицо либо комиссия по охране труда.

По результатам осмотра обязательно заполняют соответствующие графы учётной карты СИЗ либо составляют отдельный формуляр. При этом п. 28 этих же правил возлагает ответственность на работника о своевременном уведомлении работодателя о неисправности выданного ему страховочного средства. Поэтому работникам, выполняющим работы на высоте, также надлежит знать, что, как и когда проверять.

Компетентное лицо по проверке СИЗ

Компетентное лицо по проверке СИЗ от падения с высоты назначается приказом по организации и должно обладать 3 группой допуска по безопасности. Помимо этого ответственный сотрудник должен знать:

• текущие требования к периодическим проверкам СИЗ;
• рекомендации и инструкции производителей страховочных средств.

Он должен уметь:

• определять и оценивать значимость дефектов;
• устанавливать степень износа СИЗ;
• инициировать мероприятия по уходу и ремонту;
• составлять акт о списании непригодных страховочных средств и их элементов.

Для соответствия этим требованиям назначенному лицу может потребоваться обучение, как вводное (перед началом работы), так и повышающее квалификацию (при вводе в эксплуатацию новых моделей СИЗ и пр.).

Как часто должны подвергаться полному осмотру СИЗ от падения с высоты?

Частота проведения полных осмотров определяется инструкцией производителя, как правило, промежуток между проверками не превышает 12 месяцев.

Однако компетентное лицо вправе установить более частые проверки – специальные, с учётом условий и интенсивности использования.

Так, привязь сварщика чаще подвергается риску оплавления, страховочные элементы при эксплуатации на химическом заводе или в морском порту больше подвержены коррозии и т.д.

При этом п.96 Правил охраны труда при работе на высоте вменяет в обязанность работников проводить тщательный осмотр страховочных средств до и после использования. Особенно это касается тех средств, которые эксплуатируются под воздействием агрессивных сред, например, привязь сварщика и др.

Предэксплуатационная проверка, проводимая перед каждым использованием (в том числе и перед самым первым), включает в себя:

• визуальную и тактильную проверку состояния и функциональности СИЗ;
• внешний осмотр анкерных устройств на предмет отсутствия механических повреждений, следов коррозии и деформации;
• проверку наличия маркировок и срока годности изделия.

Срок годности для СИЗ от падения с высоты имеющих неметаллические элементы не должен превышать 5 лет. Для синтетических канатов — 2 года или 400 часов эксплуатации, для касок — 5 лет.

Подробнее про маркировку СИЗ от падения с высоты в статье.

Этапы проверки СИЗ от падения с высоты

В инструкциях по эксплуатации СИЗ от падения с высоты производителем излагаются основные требования и этапы проведения периодических проверок. В общем виде алгоритм полного осмотра состоит из следующих шагов:

• анализ документов – наличие сертификатов соответствия, инструкций по эксплуатации, маркировок;
• изучение истории эксплуатации страховочного средства – карта учёта СИЗ, формуляры по результатам предыдущих проверок;
• визуальный и тактильный осмотр изделия – допустимо применение лупы, щупа и других специальных инструментов;
• проверка функционирования;
• документирование результатов проверки;
• формулировка рекомендаций.

При наличии одного из следующих критериев СИЗ от падения с высоты подлежит немедленной выбраковке и исключению из эксплуатации. В противном случае увеличивается вероятность наступления несчастного случая, расследования и привлечения виновных лиц к ответственности. Критерии выбраковки:

• выявлено нарушение требований безопасной эксплуатации при предэксплуатационной или периодической проверке;
• средство было использовано для остановки падения;
• изделие эксплуатировалось не по назначению;
• маркировки производителя отсутствуют либо не читаются;
• неизвестна история использования СИЗ от падения с высоты;
• истёк срок службы или хранения;
• изделие подвергалось ремонту, несанкционированному производителем;
• возникли сомнения в целостности, комплектности или совместимости СИЗ.

Проверка страховочной привязи

При визуальном осмотре страховочной привязи обращают внимание на состояние следующих элементов:

1. Ленты силовой конструкции и текстильные точки присоединения:
   • порезы;
   • износ;
   • оплавления;
   • отметины;
   • химическое загрязнение;
   • слабые участки;
   • надрывы;
2. Нити силовой прошивки:
   • обрезанные;
   • истёртые;
   • оборванные;
   • вытянутые;
3. Индикаторы срыва;
4. Металлические точки присоединения и регулировочные пряжки:
   • деформация;
   • отметины;
   • износ;
   • коррозия;
5. Элементы обеспечения комфорта:
   • ограничители хода;
   • прошивка защитных компонентов;
   • защитное покрытие;
   • мягкие накладки;
   • разгрузочные петли и др.

Во время функциональных проб проверяют:

• установку ленты в пряжках;
• функционирование быстроразъёмных пряжек ФАСТ;
• работу регулировочных пряжек.

Проверка стропов

При визуальном осмотре стропы уделяют пристальное внимание состоянию следующих элементов:

1. Лента амортизатора:
   • порез;
   • износ;
   • обожженные места;
   • отметины;
   • химическое загрязнение;
   • слабые участки;
2. Нити в швах амортизатора, ленточного основания тела стропа, силовой зашивки:
   • обрезанные;
   • истёртые;
   • оборванные;
   • вытянутые;
   • со следами химического воздействия;
3. Канатное основание стропа:
   • порезы;
   • износ;
   • жёсткость;
   • разлохмачивание;
   • вздутие;
   • следы воздействия высоких температур;
   • химическое загрязнение;
   • грыжи;
4. Тросовое основание стального стропа:
   • порезы;
   • износ;
   • химическое воздействие;
   • следы коррозии;
   • сгибы;
   • скрутки;
5. Заделка петель;
6. Защитные коуши:
7. Соединительные элементы (корпус, затвор, запирающий механизм, оси, заклёпки) и механизм регулировки длины:
   • наличие;
   • коррозия;
   • деформация;
   • отметины;
   • трещины;
   • износ;
8. Защитные чехлы:

При проверке эксплуатационных характеристик особое внимание обращают на работу запирающего механизма и эффективность работы возвратной пружины соединительных карабинов, а также на исправное функционирование механизмов регулировки длины стропа.

Проверка канатов

При визуальном осмотре канатов обращают внимание на появление дефектов в следующих функциональных элементах:

1. Оплётка:
   • порезы;
   • износ;
   • жёсткость;
   • разлохмачивание;
   • вздутие;
   • следы воздействия высоких температур;
   • отметины;
   • химическое воздействие;
   • открытие сердцевины;
   • грыжи;
2. Нити швов в прошитых концах:
   • обрезанные;
   • истёртые;
   • оборванные;
   • вытянутые;
   • со следами химического воздействия;
3. Узлы:

Сердцевина каната подлежит тактильной проверке – прощупыванию, в ходе которого отмечают наличие следующих дефектов:

• жёсткие места;
• мягкие места;
• загибы и перекручивания;
• грыжи;
• отсутствие оплётки.

Проверка зажимов

При визуальном осмотре зажима внимание проверяющего сосредотачивается на состоянии следующих элементов:

1. Корпус и рычаг зажима, блокирующий механизм, соединительные элементы (корпус, затвор, запирающий механизм, оси, заклёпки):
   • наличие;
   • коррозия;
   • деформация;
   • отметины;
   • трещины;
   • износ;
2. Лента амортизатора:
   • порез;
   • износ;
   • обожженные места;
   • отметины;
   • химическое загрязнение;
   • слабые участки;
3. Нити силовой зашивки:
   • обрезанные;
   • истёртые;
   • оборванные;
   • вытянутые;
   • со следами химического воздействия;
4. Гибкая анкерная линия:
   • порезы;
   • износ;
   • жёсткость;
   • разлохмачивание;
   • вздутие;
   • следы воздействия высоких температур;
   • химическое воздействие;
   • грыжи;
5. Защитные коуши и чехлы:

На функциональных пробах проверяют:

• работу запирающего механизма;
• эффективность работы возвратной пружины;
• передвижение вдоль анкерной линии;
• остановку при воздействии нагрузки.

Проверка соединительных звеньев

При визуальном осмотре соединительных звеньев обращают внимание на наличие трещин, отметин, следов износа, деформации и коррозии. Функционально проверяют работу защёлки карабина и возвратной пружины.

Проверка спусковых устройств

Спусковые устройства осматривают на наличие трещин, отметин, следов износа, деформации и коррозии. Функционально проверяют способность к перемещению и торможению, оценивают работу пружинных механизмов, лёгкость открывания и закрывания.

Проверка блок-роликов

При визуальном осмотре блок-роликов обращают внимание на наличие трещин, отметин, следов износа, деформации и коррозии. Функционально проверяют свободу вращения, оценивают работу пружинных механизмов, лёгкость открывания и закрывания.

Проверка блокирующих устройств втягивающего типа

Визуальный осмотр блокирующих устройств втягивающего типа проводят по тем же параметрам, что и осмотр стропов и страховочных привязей. На функциональных пробах обращают внимание на способность ленты свободно вытягиваться и втягиваться, а также остановку при резком приложении нагрузки.

Проверка касок

При визуальном осмотре каски обращают внимание на наличие трещин, отметин, оплавлений, следов химического воздействия. Проведение эксплуатационной проверки нацелено на оценку работы регулировочных механизмов головного, затылочного и подбородочного ремня.

Журнал осмотра страховочных привязей

По результатам осмотра страховочных привязей компетентное лицо заполняет журнал или отдельный формуляр. Требования к периодическому осмотру содержатся в ГОСТ 365-2010. Каждый производитель предлагает свой вариант бланка проверки СИЗ:

Источник: https://auditpb.com/stati/proverka-siz-ot-padeniya-s-vysoty/

Периодическая проверка страховочной привязи 2020

Надёжность средств индивидуальной защиты для работы на высоте проверяется при типовых испытаниях, приемо-сдаточных и необходимых по графику согласно ГОСТу и инструкции по охране труда. Проверка страховочных привязей и поясов проводится в соответствии с ГОСТ Р 12.4.224-99, ГОСТ Р 50849-96 и ТУ, соответствующим определённым конструкциям СИЗ.

Испытание монтажных поясов на базе нашей лаборатории включает в себя комплекс действий, предусмотренных нормативными документами.

Спасательные, страховочные, монтажные и пожарные пояса в обязательном порядке подвергаются полномасштабной визуальной и механической проверке на прочность.

Прежде чем на руки заказчику выдаётся акт о соответствии СИЗ нормам безопасности и ГОСТам, пояса и привязи проходят следующие этапы проверки:

Страховочные привязи-проверка

Согласно требованиям охраны труда в Российской Федерации, компания, занимающаяся высотными опасными работами, должна обеспечить надежную защиту сотрудников.

Страховочные привязи обеспечивают дополнительную безопасность, страхуют сотрудников, учитывая особые условия труда.

На предприятии следует проводить тестирование данного оборудования, его результаты обязательно фиксируются на страницах специального журнала.

• При обнаружении деформаций, надрезов, растягиваний материалов не использовать систему.
• Периодические проверки оборудования проводятся 1 раз в 12 месяцев, о чем должна быть соответствующая запись.
• Срок эксплуатации определен паспортным периодом, часто это 5 лет с момента выпуска.

Страховочная привязь

Страховочная привязь может быть использована не только для профессиональных высотных работ любого рода (монтажа, пожаротушения, ликвидации чрезвычайных ситуаций и т.д.), но и для туристических походов, скалолазания и альпинизма. Основной функцией страховочной экипировки является как предотвращение несанкционированного спуска, так и остановка падения человека с высоты.

Высотные работы – это определённый риск, а потому при их выполнении предъявляются специальные требования не только к профессионализму и опыту участвующего специалиста, но и к тому страховочному инструментарию, которым он непременно должен быть обеспечен. Страховочные системы в зависимости от степени сложности выполняемых работ могут быть различной конфигурации и одна из них — страховочная привязь.

Периодичность проверки страховочных привязей

Внимание: В старых Правилах ПОТ Р М-012-2000 нижнее ограничение по высоте было 1,3 м, сейчас — 1,8 м над уровнем лесов или подмостков, а также 5 м высотой, причем угол должен быть не меньше 75°. В «Правилах…» изложено наилучшее определение работ на высоте, отражающее многие реальные аспекты.

а) существуют риски, связанные с возможным падением работника с высоты 1,8 м и более; б) работник осуществляет подъем, превышающий по высоте 5 м, или спуск, превышающий по высоте 5 м, по вертикальной лестнице, угол наклона которой к горизонтальной поверхности более 75°; в) работы производятся на площадках на расстоянии ближе 2 м от неогражденных перепадов по высоте более 1,8 м, а также если высота ограждения этих площадок менее 1,1 м; г) существуют риски, связанные с возможным падением работника с высоты менее 1,8 м, если работа проводится над машинами или механизмами, водной поверхностью или выступающими предметами.

Рекомендуем прочесть:  Регистрация Дачных Строений Меньше 50 Квм В 2020 Году

2. На одетой привязи (системе) отрегулируйте длину лент таким образом, чтобы ремни и лямки плотно прилегали к телу, сначала пояс, потом набедренные и наплечные лямки. Проверьте правильно ли застегнуты пряжки (см.рис.3 с начала прямой, затем обратный ход, остаток свободного конца не должен превышать 5 см).

Сроки испытаний страховочных привязей

Удерживающие и страховочные системы и их компоненты УС I, УС II, УС I а, СС II, СУС II, УПР I, УПР II Д;Е;Ж, СПР II Д;Ж;Ж1;Ж2, СУПР II Ж, Жу, Ж4 ПАСПОРТ И ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Удерживающие и страховочные системы применяются как средства индивидуальной защиты человека от падения с высоты при выполнении работ на воздушных линиях электропередачи и связи, нефтяных вышках, электрических и атомных станциях, в замкнутых пространствах, колодцах, траншеях и на других высотных сооружениях в различных климатических условиях при температуре окружающей среды от — 40°С до + 50°С. Удерживающие системы (УС) предназначены для предотвращение свободного падения, а также выполнения функций удерживания и поддерживания рабочего на заданной высоте и не предназначены для эксплуатации в качестве страховочных систем. Строп, привязь и амортизатор могут быть компонентами УС, СС и СУС, которые выпускаются изготовителем как в составе вышеуказанных систем, так и отдельно.

Систему или её компоненты считают выдержавшими испытания, если они сохранили несущую способность и не произошло каких-либо разрушений. На изделие (бирку или жетон) наносится маркировка даты проведения испытания методом, обеспечивающим её сохранность и читаемость до следующих испытаний.

Заполярный промальп форум

А к слову, гост ,которым размахивает начальник действует ли? И к вопросу о стендах,если уж мы совсем расфантазируемся,то наверное это больше РосПотребНадзор.Логично предположить,что у парней есть все возмыжные приборы,стенды,графики ,таблицы. ну в общем высший класс.

А представлять,что гдето рядом с 20-30 метровой скалой (высота 9ти этажки около30 метров,что имитирует рабочие высоты) кто-то будет скидывать манекен в поясах,пока те не порвутся что ли?а как он с манекеном будет высоту срыва имитировать и скорость падения до момента срабатывания страховки,чтобы кукла потяжелела в рывке до полутонны?

Обученный промальпу человек, наоборот сказал бы, что производители современного ИСС категорически против регулярных испытаний снаряжения высокими нагрузками, даже статическими.

Не знаю ни одного человека, который отдал бы свою страховочную систему на испытания, а после их успешных результатов продолжил бы в ней работать только дорвать ее до конца, чтоб узнать предельную нагрузку, а затем со спокойной душой купить такую же новую.

На страховочной привязи должна ли быть бирка об осмотре

ПЛАН ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА ВЫСОТЕ ОБЪЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА: _____________________________________ «Согласовано» Руководитель службы ОТ ООО «Предприятие» __________________ «__ »____________________ 2020г.

Старший производитель работ ООО «Высота» _________________________________________________________ «__ »____________________ 2020г. Лист согласование с Заказчиком План производства работ на высоте по обследованию конструкций покрытия Предприятие Должность Ф.И.О.

Отметка о согл-ии Дата Подпись 2 1 Область применения 4 2 Общие положения 4 3 Общие требования безопасности к рабочему месту,

Испытание страховочных привязей по новым правилам

Заканчивается промальп-сезон, и вот кто-то из вас уже сгружает своё рабочее снаряжение на склад либо в гараж, а кто-то на балкон… Но не стоит забывать о периодических проверках СИЗ от падения с высоты. Сегодня поговорим о порядке этих проверок.

Порядок прохождения периодических проверок СИЗ от падения с высоты определён в соответствии с нормативными документами: Правила по охране труда при работе на высоте (Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 28.03.

2014 № 155н

«Об утверждении Правил по охране труда при работе на высоте»

), ГОСТ Р ЕН 365–2010 «Средства индивидуальной защиты от падения с высоты.

Основные требования к инструкции по применению, техническому обслуживанию, периодической проверке, ремонту, маркировке и упаковке» Кто может проводить проверку СИЗ?

В вышеназванных правилах вводится новое понятие —

«Компетентное лицо по проверке СИЗ от падения с высоты»

.

Проверка СИЗ от падения с высоты

Наиболее частая причина падения и главный фактор риска получения травмы при высотных работах – отсутствие или неправильное использование средств индивидуальной защиты, а также их некомплектность или несовместимость. Кроме того, несчастный случай может произойти по причине использования непригодного средства защиты.

В этой статье разбираем, как должна быть организована проверка СИЗ от падения с высоты. Периодичность и объём проверок средств индивидуальной защиты от падения с высоты регламентирован п.п.

95-96 , утверждённых Приказом Минтруда и соцзащиты от 28.03.2014 №155н.

В процессе эксплуатации

Страховочная привязь.

Правильная работа на высоте

Высотные работы – это определённый риск, а потому при их выполнении предъявляются специальные требования не только к профессионализму и опыту участвующего специалиста, но и к тому страховочному инструментарию, которым он непременно должен быть обеспечен.

Страховочные системы в зависимости от степени сложности выполняемых работ могут быть различной конфигурации и одна из них — страховочная привязь.

Необходимая для полного обеспечения безопасности даже высококвалифицированных специалистов-высотников страховочная привязь является индивидуальным элементом страховки.

Надёжный охват тела и фиксация человека при возможном падении обеспечиваются за счёт прочных строп, регулируемых по объёму ремней и надёжных фиксаторов-пряжек. Однако следует помнить:

ГОСТ Р EH 361-2008 Группа Т58 НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Система стандартов безопасности труда СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ ПАДЕНИЯ С ВЫСОТЫ.

СТРАХОВОЧНЫЕ ПРИВЯЗИ Общие технические требования.

N 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации — ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения» Сведения о стандарте 1 ПОДГОТОВЛЕН рабочей группой подкомитета ПК 7 Технического комитета по стандартизации средств индивидуальной защиты

Журнал осмотра страховочных привязей гарант 2020

Общие правила таковы:

• Выполняется регулировка положения спинной точки и затягивание ремня плечевых лямок.
• Плечевые лямки с помощью пряжек и карабинов подсоединяются к поясу.
• Испытание страховочной привязи производится в указанных производителем условиях: важно соблюдать рекомендуемые температурные режимы и исключить возможность повреждения отдельных узлов и элементов химически агрессивными веществами и колюще-режущими предметами.
• Перед использованием привязь надевается: пояс располагается на талии, ножные обхваты и плечевые лямки – на соответствующих участках тела.

Хранение страховочной экипировки осуществляется в сухих, защищённых от попадания прямых солнечных лучей помещениях с неагрессивным по составу и без явных пылевых загрязнений воздухом.

Назад к блогу В.К. Карасёв, преподаватель НОЧУ ДПО «БИОТА-ПЛЮС» А.С.

Важно Суханов, технический директор ООО «БИОТА-Центр» Согласно статье 212 ТК РФ работодатель обязан обеспечить приобретение и выдачу за счет собственных средств специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, прошедших обязательную сертификацию или декларирование соответствия в установленном законодательство м Российской Федерации о техническом регулировании порядке, работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда.

Средства индивидуальной защиты от падения с высоты.

advocatus54.ru

Нагрузку прикладывать плавно без рывков.

Пояс считать выдержавшим эксплуатационные испытания, если у него в процессе и после приложения нагрузки отсутствуют: Хранить следует в сухом (влажность не более 70%) помещения в подвешенном состоянии или разложенным на полке.

Помещение должно быть защищено от прямого попадания солнечных лучей.

Перед хранением пояс должен быть просушен, а его металлические детали протерты.

Запрещается хранение рядом с термовыделяющими приборами, кислотами, щелочами, маслами, бензином, растворителями. ПП I А, ПП 1 аА, ПП I Арег. ПП 1 аАрег, ПП I Б, ПП I аБ, ПП I В, ПП I аВ, ПП 1 Врег. ПП 1 аВрег.

ПП 1 Г, ПП I аГ сертификат соответствия № РОСС RU.АЮ31.В12400, срок действия лицензии по 23.02.2012 г.

соответствует требованиям ТУ 8786-003-50338810-2003 и ГОСТ Р ЕН 358-2008, ГОСТ Р ЕН 361-2008, ГОСТ Р ЕН 363-2007 и признан годным к эксплуатации.

Инфо Указания по